Ανταγωνιστική πλατφόρμα αναστολής τιμών

Χαλύβδινη πλατφόρμα

Χαλύβδινη κατασκευή, αντιδιαβρωτική επιφάνεια με βαφή πούδρας που είναι πιο αποτελεσματική, οικονομική και καλλιτεχνική από το ψεκασμό βαφής. Το χρώμα είναι εναλλακτικό σύμφωνα με τις προσωπικές απαιτήσεις.

Γρήγορες λεπτομέρειες


Αριθμός μοντέλου: ZLP
Όνομα: Αναρτημένη πλατφόρμα
Χρώμα: προαιρετικό
Τροφοδοσία ρεύματος (V): 220,380,415,440
Συσκευή ασφαλείας: 7 τεμάχιο
Υλικό: Χάλυβας ή αλουμίνιο
Επεξεργασία επιφανειών: ψεκασμός βαφής ή γαλβανισμός εν θερμώ
Ελεύθερο μέρος: προμήθεια
χαλύβδινο σχοινί: γαλβανισμός εν θερμώ
Ανυψωτήρας: Κατασκευασμένος από χυτοπρεσαριστό αλουμίνιο
Πιστοποιητικό: CE, ISO9001-2008

Η ομάδα μας έχει πάνω από 8 χρόνια εμπειρίας σε αυτή τη γραμμή επιχειρήσεων. Τα προϊόντα μας περιλαμβάνουν κυρίως αναστολή πλατφόρμα, και ανταλλακτικά για κατασκευή ανυψωτήρα, Μπορούμε να παράγουμε προϊόντα σύμφωνα με τις ειδικές απαιτήσεις των πελατών. πιστεύουμε ότι μπορούμε να παρέχουμε καινοτόμες απαντήσεις στους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο.

Εγκατάσταση, ρύθμιση και προφυλάξεις για τον μηχανισμό ανάρτησης


1. Κατά την τοποθέτηση της γείωσης πρέπει να επιλέγεται το οριζόντιο επίπεδο. Όταν υπάρχει κλίση, θα πρέπει να ευθυγραμμιστεί αξιόπιστα κάτω από τον γωνιακό τροχό. Εάν η επιφάνεια εγκατάστασης είναι αδιάβροχη και μονωμένη, θα πρέπει να είναι γεμισμένη με πάχος 2,5 ~ 3 cm κάτω από το μπροστινό και το πίσω κάθισμα για να αποφευχθεί η σύνθλιψη. Αδιάβροχο επίπεδο μόνωσης.

2. Το ύψος του ρυθμιζόμενου βραχίονα στήριξης πρέπει να είναι τέτοιο ώστε η κάτω πλευρά της μπροστινής δοκού να είναι ελαφρώς υψηλότερη από το ύψος του παραπέτου (ή άλλων εμποδίων). Εάν είναι δυνατόν, μετά την τοποθέτηση του μηχανισμού ανάρτησης, η κάτω πλευρά της μπροστινής δοκού εκτείνεται. Ο τοίχος της κόρης του είναι στερεωμένος με ξύλινα τεμάχια.

3. Η ονομαστική περιοχή επέκτασης του προεξέχοντος άκρου της μπροστινής δέσμης είναι 0,3 ~ 1,5 μέτρα. Κατά την υπέρβαση της ονομαστικής προεξοχής πρέπει να ληφθούν αξιόπιστα μέτρα ενίσχυσης και ονομαστικά φορτία λειτουργίας και να επιβεβαιωθούν από το αρμόδιο τμήμα πριν από τη χρήση.

4. Η απόσταση μεταξύ των εμπρόσθιων και των πίσω καθισμάτων πρέπει να ρυθμιστεί όσο το δυνατόν περισσότερο στη μέγιστη απόσταση υπό τις συνθήκες της θέσης.

5. Η απόσταση μεταξύ των δύο βραχιόνων θα πρέπει να ρυθμιστεί σε απόσταση 3 έως 5 cm μικρότερη από το μήκος της πλατφόρμας ανάρτησης.

6. Κατά τη σύσφιξη του σχοινιού χάλυβα, η μπροστινή ακτίνα πρέπει να ανασηκωθεί ελαφρά κατά 3 ~ 5 cm για να παράγει προένταση και να βελτιώσει την ακαμψία της μπροστινής δέσμης.

7. Όταν το συρματόσχοινο συσφίγγεται, ο αριθμός των σφιγκτήρων σχοινιού δεν είναι μικρότερος από τρία και το άνοιγμα σχήματος U και το πίσω άκρο του συρματόσχοινου είναι απέναντι το ένα από το άλλο και οι οδηγίες είναι ίδιες. Οι σφιγκτήρες σχοινιών πρέπει να συσφίγγονται κατά σειρά από το σημείο ανύψωσης και μεταξύ του τελευταίου σφιγκτήρα σχοινιού και του προηγούμενου σφιγκτήρα σχοινιού, το σχοινί πρέπει να είναι ελαφρώς κεκλιμένο. Όταν το παξιμάδι σύσφιξης σχοινιού σφίγγεται, το συρματόσχοινο πρέπει να ισοπέχει σε διάμετρο 1/2 έως 1/3.

8. Κατά την τοποθέτηση του συρματόσχοινου, ο δίσκος χωρίς συρματόσχοινο πρέπει να τοποθετηθεί στο πάτωμα. Η κεφαλή του σχοινιού πρέπει να τραβηχτεί προσεκτικά και αργά να γλιστρήσει προς τα κάτω κατά μήκος του μπροστινού μέρους. Απαγορεύεται αυστηρά να ρίχνετε το συρματόσχοινο προς τα κάτω στο δίσκο. Αφού τελειώσει το συρματόσχοινο, πρέπει να πιέσετε προσεκτικά το ξεβιδωμένο σχοινί ξεχωριστά. Το πλεόνασμα συρματόσχοινων στο έδαφος θα πρέπει να είναι προσεκτικά συσκευασμένο και το έδαφος δεν πρέπει να διασκορπιστεί αυθαίρετα.